Вынуждены были семьей сегодня проехать дорогой Козелец - Бобровица (Черниговская обл). Увидели очень занимающую картину: дорожники "латали " ямы землей! Стоит прицеп с "асфальтом",человек 10 - работников,с них,естественно,работает 3! человека и лопатами укладывают "асфальтик укр производства",машины,едущие, служат укатчиками:) Смешно и одновременно грустно от увиденного:(
Al4onok 18 березня 2015, 21:00
У меня дедушка в Бобровице живет)
Tashenka 18 березня 2015, 21:01
Зато по документам будет чуть ли не дорогу всю переложили. Запретить бы эти латки, но тогда кто-то домик себе не построит((
Коментар видалено
DobriuEnot 18 березня 2015, 21:03
Ну что сказать..печаль. "Работники" эти все лишь выполняющие..верха винить надо, которые у нас менять не спешат.
константин 18 березня 2015, 21:03
у вас хоть так, у нас сплошные руины в Днепре, давайте поблагодарим наше честное правительство за отличные дороги, чтоб им пусто было!
IrinaNM 18 березня 2015, 21:26
за дороги в регионах отвечают региональные власти, все вопросы к Днепропертовскому честному правительству, киевляне и другие жители областей конечно тоже могут поблагодарить, но это будет нелогично.
Саша Дар 18 березня 2015, 22:37
помню ваш Днепр, особенно ямы на объездной((((
VikaNastya 18 березня 2015, 21:07
Я видела как во время дождя засыпали ямы песком с камнями)))
Irina_72 18 березня 2015, 21:10
А почему вы решили что это ЗЕМЛЯ? Просто я частенько езжу в Козелецком районе и ямы там действительно залатаны, правда в направлении Бобровицы не часто, дорога там была хуже чем на Остёр, но латают то те же работники и то же предприятие и асфальт по цвету действительно как чернозём и когда латают ямки то каток не используют......................и как только я села за руль и выучила все ямки - залатали, теперь даже не интересно ездить)))
Irina_72 18 березня 2015, 21:20
Когда ямки латают в городе, где движение интенсивное, то ставят оранжевые фишки ,предупреждающие о дорожных работах знаки и т.п., в той части дороги направления на Бобровицу машины ездят редко и ставить ограничивающие знаки нет смысла, и ямки никогда не укатывают катками, насыпали, лопатой прихлопали, остальное сделают машины, тем более навряд-ли в Козельце есть каток, это спецтехника которую имеют только ДорожноСтроительныеУправления, которого в Козельце нет, ямочный ремонт дороги проводят местные власти, у которых техники нет. Как-то так )
Alla29 19 березня 2015, 08:45
Поверьте,отличить землю от асфальта я могу:) Мы проехали мимо этого прицепа,рассмотреть не было трудно,что там было. Да,эта дорога не "оживленная" машинами,наверное поэтому ей и достался такой "асфальт":( А наличие техники,еще не означает,что дороги будут "правильно" отремонтированы. У нас,в Броварах,прошлой зимой укладывали асфальт прям на лежащий снег(показывали "технологии" в ТСН).
eLENKA_ 19 березня 2015, 20:25
а у них технология такая - дыры латать когда ливень как из ведра или когда слой снега толщиной с палец.
Larisa_Lora 18 березня 2015, 21:17
не хочу вас огорчать, но много поездила по Украине и таких дорог 80% (то дородное полотно, которое отходит от трасс...)...
Всё латано-перелатано по латкам сверху - лопатой "прибили" сверху и до первого дождя (или до первой фуры)
Sanechka 18 березня 2015, 21:38
Дороги по-новОму?)
lid11 18 березня 2015, 21:45
с ужасом думаю что будет когда разобьют еще при старой власти отремонтированное ..... уж о Европе и не говорю - в СНГ таких ужасных дорог нет...
eLENKA_ 18 березня 2015, 22:21
О, я сегодня такую же картину наблюдала в Киеве, когда шла от Поликлиники по Социалистической на Севастопольскую пл. Так что столица тоже рулит!
Tatiana1984 18 березня 2015, 22:50
А эти 3, которые работали-женщины. А остальные - мужики, стояли и смотрели)))))
Alla29 19 березня 2015, 08:33
Вы знаете,нет:) Мужчины. Может у них семки закончились:) А вообще,жалкое зрелище. Я не раз слышала о таком "латании",но увидеть - это другое:(
lolatiny 19 березня 2015, 08:25
при таком финансировании, как у нас в районе и области (
Житомир), то хорошо, что вообще хоть что-то латается и ремонтируется. Дорожники не имеют даже топлива, чтобы выехать на дтп, если барьерка или еще что-то повреждено, работают 2-3 раза в неделю. А в декабре-ноябре вообще не было средств на содержание дороги, все просили лишь бы снег не падал.
Капитальный ремонт делается только за кредитные средства, финансирование новых проектов прикрыли из-за военных действий. Да и законодательство у нас не способствует сохранности отремонтированных дорог, так как перегруз фур не контролируется, а у нас каждая фура перегружена...