Конкурс:Peg-Perego Culla Midnight

Моя первая коляска. Сколько нервов и сил было положено, чтобы выбрать для своего будущего малыша только самое лучшее и самое-самое достойное. Ведь для каждой мамы первый ребенок это чудо. Так и мы с мужем, после долгих поисков по интернету, чтения отзывов и просмотра магазинных вариантов остановили свой выбор на Peg-Perego Culla Midnight. Сразу скажу, независимо от цвета эта коляска будет идеально смотреться как для девочки, так и для мальчика. Она - очень аккуратная и классическая, глубокая,совершенно непродуваемая даже в очень ветренную погоду люлька (что немаловажно было для нас, так как сыночек родился в мае во время весенних ветров), идеально подходит для холодного и особенно для теплого времени года. Также огромный плюс - это оригинальный дизайн (нежная оборка на капюшоне и верхнем накрытии, белая резина на колесах) - зависть в глазах проезжающих мимо мамаш обеспечена.
Еще отдельно по плюсам хотелось бы сказать:
Peg-Perego отличается качественным, натуральным и прочным материалом, как внутри коляски, так и верхним непромокаемым слоем.
Прочное, ровное дно в люльке - обеспечивает ребенку правильное положение во время гуляния, а регулируемый подголовник, спасал нас, когда ребеночек стал взрослее и ему очень хотелось выглянуть на внешний мир из колясочки.
Система кондиционирования - в жаркое лето 2009г. не давала нам жарить спинку.
Встроенная москитная сетка…. все тоже жаркое лето, когда гулять можно было только вечером, а оставлять на съедение комарам своего малыша не хотелось, я только радовалась за себя и сынулю, глядя на безуспешные старания других мамочек спрятать своих чад от жужащих монстров. Мой ребеночек был закрыт со всех строн хлопчатобумажной дышащей тканью, при этом не имея ни одного отверстия даже для самой мелкой мошки. Еще, то, что летний вариант покрытия дышащий, но закрытый - очень подходит для наших городов – полных пыли и газов от автомобилей. Нет необходимости открывать окошко или полностью опускать капюшон для поступление свежего воздуха к ребенку, как это делается в других колясках. Хороша коляска и в гостях, как спальное место, и в машине, как автокресло, и в лесу - ничего не страшно. А дома использовалась и как люлька для укачивания и просто полежать на животе поиграть, когда маме надо в другую комнату выйти.
Естественно, в плюсы можно также дописать и регулирующуюся под рост мамы и папы эргономической формы ручку; крепкую, металлическую и большую корзину для покупок (разрешено возить в ней не более 5 кг, но очень и очень часто мы в ней возили больше 10кг.веса!!!!!); хороший матрасик из тех же натуральных материалов, плотный зимний чехол; и резиновое, а не надуваемые колеса шасси, что делает коляску элегантной, а не похожей на броневой танк.
Теперь о минусах. Их не так уж и много, тем более, если учесть все плюсы, то они совсем не заметны.
1. Классическое шасси коляски, как и в любой типичной модели, делает ее не очень поворотной по нашим дорогам и приходится немного нажимать на ручку, когда впереди бордюр или яма. Хотя в сравнении с тяжеловесными трансформерами – очень легка в управлении.
2. Белая резина на колесах требует ухода, как в общем-то и любая белая вещь. Выглядит шикарно, но от хозяйки требует аккуратности и любви к чистоте.
3. Последним недостатком у этой коляски можно еще посчитать скрип, котрый рождается из-за соединения металлических и пластмассовых частей, или из-за попадания жидкости или пыли в эти же части коляски. Точно я так и не разобралась. Но опять-таки - все требует ухода и заботы. Муж смазывал все части коляски специальной жидкостью и проблемы как и не было.
В конце хотелось бы отметить, что эта одна из лучших колясок, придуманных в наше время и просмотренных мною у подруг и знакомых. Где-то когда-то читала, что Peg-Perego - это мерседес среди колясок, что могу лично подтвердить. Малыш вырос, коляска стоит в углу и ждет продажи, а мне совсем не хочется с ней расставаться… может, из-за того, что она так хороша, удобна и комфортна была для ребенка, а может быть и потому, что это была самая первая и самая неповторимая коляска в нашей семье.