Вторая коляска была Geoby D 208-DRF . (Китай)
Легкая трость, удобна для путешествий. Плюсы: компактно складывается, в сложенном виде занимает минимум места. Горизонтальное положение спинки, плавная регулировка. Мало весит 6.5 кг примерно. Для поездок незаменимая вещь, влазит в любой багажник. Минусы: хлипкая рама (чинили) и колеса, нам пришлось менять фиксатор крепления переднего колеса в сервисном центре. Резюме: коляска маневренная, «шагает по ступенькам» . Отлично подходит для поездок на море, пикник и т.д. Подходит для теплой поры года. Но может прослужить всего один сезон.Цена тоже приятно порадует ( 500грн.)
Третья коляска Jane Slalom Pro Matrix (Испания)купили на рождение второго ребенка.
Плюсы: супер качество исполнения, все детали продуманы, шикарно смотрится, у меня почти каждый день за нее спрашивали, любовались))), особенно был интересен дисковый тормоз переднего колеса)) . Регулируемая ручка, сидение, ну просто кресло босса)), широкое, просторное и длинное, с плавной регулировкой, аж до горизонтального положения. Колеса надувные , пройдете по любым кочкам , а малыш даже не почувствует тряску! Маневренная , легко управлять одной рукой. Вес коляски 8.5 кг.Дождевик великолепный. Минусы: люлька-автокресло , из него быстро выросли, подойдет для весеннее-летнего ребенка, т.к. очень узкая, мы зимние, в комбезе зимнем в 4 месяца уже не помещались и пересели в прогулочный блок. Нет чехла на ножки, отдельно покупать , бьет сильно по карману как по мне. Цена высокая, даже очень (около 5 тыс. грн.). Резюме: великолепная , стильная коляска, вездеход, но уж очень дорогая. В багажник наш (Шевроле Авео) влазила с БОЛЬШИМ трудом, мешало сильно переднее выступающее колесо, снимали задние колеса, чтоб ее запихнуть. Если ездить в машине не нужно и финансы не поют романсы)), то это великолепный выбор. В качестве не разочаруетесь, будет приносить удовольствие каждый день!
Четвертая коляска :купили ABC Design Primo (Германия). Коляска-трость. Плюсы: хороший дизайн. ОГРОМНЕЙШИЙ капюшон, когда спинка в вертикальном положении можна опустить до бампера. Спинка регулируется до горизонтального положения. 3 положения спинки. Сидение широкое и просторное, малому было удобно. Через смотровое окошко выглядывал постоянно, посмотреть на маму)), закрывается тканью на магните .Толковый дождевик. Колеса маневренные, мягкий ход. Хорошая корзина для покупок. Ткань на коляске качественная. Легко складывается, в багажник авто смело и уверенно помещается. Ручки вращаются на 360 градусов. Минусы: поездив в коляске три недели у нас сломалась система регулировки высоты спинки, теперь , чтоб сделать лежачее или сидячее положение у сидения , переживаешь, не вывалиться ли в очередной раз шайбочка в правом креплении, такая хлипкая, погнулась , хотя эксплуатировали коляску аккуратно, короче,одно мучение, настолько не продумали эту систему ,ужас,хочу вам сказать, может нам попалась бракованная модель, но , теперь, жалею, что остановила свой выбор на этом производителе, была уверенна, что продукция этого бренда качественная и продуманная. Удовольствия хватило на 3дня. По ступенькам не «шагает»(((. В положении лежа по бокам отверствия, через которые зимой продувает. Колеса «раздолбались» сильно, особенно передние, ехали в разные стороны, из-за этого трудно было управлять, одной рукой не повозишь((. Резюме: довольно тяжеловата для трости (10.5 кг), цена тоже не самая маленькая, около 2тыс.грн. Качество материалов достойное. Как мне показалось, тут бренд «АБЦ» стоит почти 2/3стоимости коляски. Решать только покупателю покупать такую или нет.
Пятая коляска: Польская коляска-трость Quattro fifi. Плюсы: приемлимая цена, «шагает по ступенькам», большие ,очень маневренные колеса, устойчивая, отличная крепкая рама, выдержит самого крупного карапуза. Сидение довольно широкое.Чехол на ножки хорошо закрывает в холодную пору года. Для поездок незаменимая вещь, влазит в любой багажник. Минусы: Материал оставляет желать лучшего((. Спинка регулируется только до полулежачего положения. Но тем деткам, кто уже не спит на улице-самый подходящий вариант. Вес –довольно таки внушительный для трости около 11 кг. Цена около 1000 грн. Резюме: хорошее приобретение ,добротная и мощная рама, можна хоть по горам ездить за относительно невысокую стоимость.
Шестая коляска: хваленная Capella S-901( Ю.Корея), это вообще отдельная история)), эта коляска у нас была АЖ одни сутки)). Когда я ее продала-вздохнула с огромным облегчением!)) Купили б.ушную, о чем сильно пожалели, может новые они вызывают другие эмоции, более позитивные . Итак о плюсах, что запомнилось, за столь короткое время эксплуатации. Конечно же обалденный, шикарный капюшонище, тут можна поставить жирный плюс производителям. Сидение просторное, широкое и длинное. Колеса большие надувные, что естественно повышает проходимость. Минусы: самый важный жирный минус-малой в этой коляске орал как резанный)), ему не бодрствовать, не спать в ней абсолютно не понравилось. В лифт из-за широкой колесной базы 64 см влазила с Большущим трудом. Тяжелая ( хотя вес 11 кг), неустойчивая,громоздкая. Ну то что она была расхлабанная из-за своей 7 месячной б.ушности, и так понятно. Резюме: не понравилась вообще, я так мечтала о этой модели или о 801, но теперь устройчивое отвращение к этому производителю и б.у. коляскам также)). Единственное хорошее впечатление оставил капюшон!
Седьмая коляска: Baby Design Sprint. (Польша) Плюсы: ну ОЧЕНЬ довольна! широкое , просторное, достаточно длинное спальное место, горизонтальное положение спинки, маневренные большие колеса, без труда можна управлять одной рукой, легкая 8.5 кг, "шагает " по ступенькам, удобная цельная мощная ручка, не регулируется по высоте, но зато нет состояния разболтанности, как в ручках с регулировкой высоты, вместительная корзина для покупок, нормально помещается в багажник автомобиля, поменяла столько колясок, но эта пока вне конкуренции! Полякам –твердая 5 да еще с плюсом!;))) Еще фишка этой кояски-над капюшоном,под ручкой есть полочка для родителей, на два отверствия для бутылочек и бардачек для мелочей, я в восторге! Капюшон довольно таки большой, чехол на ножки хорошо и высоко закрывает ребенка в холода. Из минусов могу выделить только качество колес: пластмассовые. Но думаю, это не критично. На дороге ездит отлично, преодолеваем все кочки-ямки. Резюме: замечательная, качественная прогулка за небольшую стоимость, около 1200грн.
ОБЩИЙ ИТОГ: идеальных колясок нет, в каждой коляске можна выделить свои плюсы и минусы. Решать ,на какой остановить свой выбор только Вам…))
Наташа 27 листопада 2009, 11:49
Читала Ваш коментарий и пришла к одному выводу: у Вас очень много денег и терпения чтоб перебирать все это китайское барахло. Может конечно грубо, но зато сложите все деньги на потраченные коляски и увидите результат.
Алена 27 листопада 2009, 14:20
денег не так много как вы думаете, и не Вам их считать, может конечно грубо, зато верно.
Niki 2 грудня 2009, 13:40
borodiichuk_nata Вам что завидно?
У нас тоже не слишком большой кошелек, но ребенку хочется всегда лучшего.
Конечно, не спорю, многие довольны самыми обычными трансформерами.
Jane с люлькой Matrix тоже не советую, лучше с обычной, купите отдельно автокресло и радуйтесь
Наташа 2 грудня 2009, 14:27
Завидовать? Чему? Бесконечной беготне по магазинам и постоянным проблемам с очередной купленной коляской? Такого и врагу не пожелаешь...
Я за то чтоб покупать сразу самое лучшее для малыша!
Наташа 2 грудня 2009, 14:29
Хотя может я ошибаюсь и мама поклонница шопинга...в том числе и по теме детих колясок... тогда наздоровье! Лишь бы малыш был доволен в своем новом транспорте:)
Владислава 7 грудня 2009, 13:04
Алёна, у меня вопрос: как снимается бампер у коляски Baby Design Sprint? Можно с одной стороны или надо снять весь бампер, чтобы посадить малыша? Спасибо за ответ