Детская универсальная коляска Peg-Perego GT3 Completo 2 в 1

Детская коляска Peg-Perego GT3 Completo 2 в 1

Характеристики

  • Общая характеристика
  • Универсальная, для одного ребенка, трехколесная
  • Возраст: 0+ месяцев
  • Конструкция: книга
  • Вес: 13 кг.
  • Ширина шасси: 62.5 см.
  • В комплекте
  • Жесткая люлька, вес: 4,4 кг., внутренний размер, д×ш: 74×35 см.
  • Накидка на ноги
  • Дождевик
  • Солнцезащитный козырек
  • Сумка
  • Корзина для покупок, из ткани
  • Смотровое окно
  • Ручной тормоз
  • Подробности
  • Регулировка высоты ручки
  • Горизонтальное положение спинки
  • Регулировка наклона спинки
  • Ремни безопасности, пятиточечные
  • Перекладина перед ребенком, съемная
  • Регулировка высоты подножки
  • Размеры
  • Длина: 132 см., ширина: 62,5 см., высота: 114 см.
  • Размер в собранном виде, д×ш×в: 110*62,5*42 см.
  • Колеса
  • Тип колес: надувные, диаметр: 29,5 см.
  • Поворотные передние колеса, с фиксацией
  • Система амортизации
  • Возможность установки
  • Люльки
  • Автокресла, совместимые автокресла: Peg Perego Primo Viaggio
  • Прогулочный блок
  • Всякая всячина
  • Возможность стирать чехол

Перейти в объявления Peg-Perego GT3 Completo 2 в 1

Логотип Пег-перего

Средний ценовой сегмент

Официальный сайт: pegperego.com


19 комментариев

  • Missgels 2 января 2015, 16:09

    Коляска самая красивая и практичная.Вездеход.Колеса всегда на месте,в отличии от других колясок.Просторная.Все продуманно до мелочей.Наша любимица.Покупайте не пожалеете.

  • Катерина 17 июля 2012, 15:18

    Подскажите, а люлька стоит устойчиво, не под наклоном?

  • Вика 14 июня 2012, 12:20

    Пользуемся этой коляской уже почти 2 года, у нас 2 ребенок. есть с чем сравнивать!!!!! Супер. супер, а про амортизацию не правда, все с амортизацией хорошо, может надо просто колеса подкачать

  • Aribeth 21 марта 2012, 13:13

    Повторю свой отзыв:пользуюсь ею уже больше 2 лет, ребенку сейчас 2,5 и он иногда при дальних прогулках засыпает в прогулке (при росте 95 см) и все еще помещается в ней (длинна - 95-96 см, ширина - 38 учитывая боковинки). При появление второго ребенка, долго выбирала, что же еще подходит для прогулок по лесу, с хорошей амортизацией и большим спальным местом, большими не пластиковыми колесами и большой корзиной для покупок. Сложнее всего было с колесами. Нужны были все 4 или 3 колеса больших, так как был опыт использования 4-х колесной с передними маленькими (хоть и прорезиненными) коляской был и коляску жутко трясло, у знакомых в Конкорде тоде. 4-х колесные отпали, все коляски с 4 одинаковыми колесами не имели поворотных передних колес, думали-выбирали и купили опять Перегу с люлькой. Катаемся и счастливы. Что касается заваливания набок, то это больше сноровка, ничего особенного рассчитывать не надо просто соблюдать баланс, я правда без зонта, но с телефоном в руке не раз заезжала и на бордюры и перепрыгивала через другие высокие преграды и спускались и поднимались (задними колесами) по лестницам. О минусах: тяжелее идет при спущенных колесах да и жестче, чем Жане или Икс-лэндер, сложно снимается купол в прогулке и иногда (гуляем все-же по лесу) покалываем колеса (за два года 2 раза), чинятся легко, да и накачивать нужно только машинным насосом, т.к. ручным это невозможно, быстрее терпение заканчивается. Зато больше проблем нет ни с чем. Любила и любим наши две ЖТэшки.

  • Евгения 1 марта 2012, 15:53

    Пользуюсь коляской 7 месяцев. Очень довольна!!!
    Покупала б/у в отличном состоянии.
    Еще до сих пор помещаемся в люльку (в зимнем комбезе), хоть рост уже 71см.
    По управляемости и проходимости - отлично!!! В снег и слякоть ни разу не буксовали.
    Коляска помещается в багажник Славуты и ваз2108 (без люльки конечно).

  • Semeyka_Kravchuki 25 января 2012, 23:09

    Я хочу заступиться за GT3.Прекрасная коляска во всех отношениях.Люлька вместительная.Мы родились в начале зимы,и в люльку свободно помещался конверт на овчине+малыш в комбезе и так до 4 м.весна холодная была.а в люльке катались до 8,5 месяцев.Правильно заметили амортизацией надо грамотно пользоваться.А от прогулки я вообще в восторге.минус нет положения лицом к маме-это да.катались до 2,5 г.Коляска броневик-вездеход.На море.за город,в деревню одним словом КРА-СО-ТА!!!!Была и жане и чико и кортина(вообще ужас): с перегой рядом даже не валялись.Кстати советую пресмотреться к беби комфорт.

  • 16 ноября 2011, 21:46

    А я пожалела, что купила((, тяжёлая очень, особенно если нет лифта, в багажник машины не влезает и не устойчивая зимой, когда дороги не чистят.

  • 25 октября 2011, 13:20

    У нас с амортизацией все супер. Живем в частном секторе. К тому же надувные колеса смягчают все неровности и кочки. Я ни разу не пожалела, что купила эту коляску.

  • Екатерина 25 октября 2011, 12:21

    Обладатели этой коляской скажите пожалуйста неужели совсем так плохо с амортизацией у этой коляски? Неужели ребеночек аж подпрыгивает на кочках или его очень сильно трясёт? Хочу эту коляску для второго ребенка, т.к классика меня не устраевает!

  • 5 октября 2011, 13:35

    у нас GT3 в плане устойчивости, даже на очень высоких бордюрах она у меня даже не пытается завалиться, наоборот в узких местах если приподнять, то на переднем колесе проезжает там где 4-х колесную переносить надо, в обычные лифт заезжает на ура, только ручку поднимать нужно, в плане маневренности, просто вездеход, мы её повсюду за собой таскаем, на море (по песку ездит без особых усилий с моей стороны), в лес за город. Великовата в сложенном виде, но в багажник влазит, мы купили бокс аэробокс для машины, туда тоже влазит.На лето купили легкую коляску, так пользовались ней раз 10 от силы после GT3 она вообще не едет.

  • 13 сентября 2011, 11:27

    Все познается в сравнении! У нас до GT3 была Pliko p3-вот это трясучка, еще та, на ней только по дорогам к евро-2012кататься, а GT3- это вездеход.

  • 4 сентября 2011, 15:25

    Первому ребенку купили GT3, из достоинств: легкая в управлении, большущая корзина для покупок, стильно выглядит. Минусы: не входит в стандартный маленький лифт, не устойчивая, плохая амортизация (ездили только в режиме для неровных дорог) когда ребенок в люлечке очень трясет и в прогулке ребенок лицом от мамы (приходилось по сто раз бегать вперед-назад чтоб удостоверится что с ребенком все в порядке). Сейчас ждем второго ребеночка и для себя я решила что больше никаких 3х-колясных трансформеров!

  • Ruso1405 18 августа 2011, 15:56

    Класная коляска!
    Для второго ребёнка будет именно она!

  • Лена 9 июня 2011, 22:26

    У нас первая коляска была Silver Cross classic, осталась оооочень довольна. После неё купили PP gt3. Люлька очень удобная, глубокая, на капюшоне есть сеточка можно "провентилировать", легко снимается и ставится на шасси. Прогулку ещё не опробовали, но для себя уже отметила ПЛЮСЫ. У нас маленький лифт и приходится при заезде в него дораздвигать двери, а в самой кабине коляску ставлю наискось (т.е. от одного угла к противоположному углу). Но меня это не напрягает, при таком лифте любая коляска вьедет с трудностями. На неровных поверхностях потрясывает, даже иногда сильно, хотелось бы помягче ход. Так же у нас была коляска Jane, вот у неё шасси легкое и маневренное, НО очень не понравился прогулочный блок. Расцветка "дикая" как правило из нескольких цветов (у нас была красная с зеленым), на капюшоне порвался силикон, выгорает на солнце.

  • 22 февраля 2011, 15:57

    Мне коляска очень понравилась, первая у нас была инглезина класик. так после нее ребеночка в пег перего возить одно удовольствие...

  • 8 февраля 2011, 17:02

    Согласна, больше никаких трёхколёсных!!! Очень не устойчивая, чтоб заехать на бордюр, надо широко расставить руки на ручке, а то коляска может завалиться на бок. В сложенном виде очень огромная с трудом вмещается в маленький багажник авто. И очень, очень тяжёлая !!! В люльке ребёнок летом очень потеет. Один плюс- это внешний вид.

  • Людмила 2 июня 2010, 14:18

    трясе по кочкам тому що для україни треба виставляти амортизацію для булдижних доріг, а щоб спустити в підземку то це робиш на двох колесах задніх прекрасно і удобніше набагато ніж на 4, і доречі щоб виїхати на не високий бардюр то передне колесу цьому не заважає, а от на високий, то ясно що треба колисо фіксувати, там для чогось виробник придумав збоку фіксатор, а не десь інакше, так щоб було зручно мамі., його можна фіксувати однією рукою. так що не гадьте якщо не знаєте як користуватись, зайдіть на офіційний сайт пег-перего, вибиріть росію і подивіться ролики як користуватися і самі побачите свої помилки.

  • 30 марта 2010, 10:31

    Больше никаких трехколесных!!! На бордюр занеси, в подземный переход занеси, головная боль, а не коляска, смотрится стильненько, потому наверное и купили, и еще ощущение какой-то неустойчивости, особенно когда старшая дочурка катает младшенькую

  • 17 февраля 2010, 00:31

    Очень стильно смотрится.
    В люльке катались до полугода (пока не сел) - ребенок высокий, но помещался прекрасно.
    На подножке спереди помещается даже моя попа - посидеть, пока деть спит, или поиграться с ним когда проснулся.
    Продуманная коляска - и ручка по высоте регулируется, и люлька быстро и удобно снимается/устанавливается, и по бокам подстаканники.
    Понравилось, что в комплекте 2 сумки. Когда дежурная прогулка - то удобно с маленькой, а когда куда-то дальше - большую можно брать.
    Быстро складывается, но в сложенном виде занимает много места.
    Корзина снизу очень вместительная.
    Минус прогулочного варианта - нет положения лицом к маме.
    Коляска едет плавно, но амортизацию можно было и получше сделать - трясет по кочках.

Для комментирования нужно войти или зарегистрироваться

Вернуться в Клуб