КОНКУРС - JANE SLALOM PRO 3 in 1

ТЕСТ-ДРАЙВ: БЕЙБИ-СПОРТКАР С ВОЗМОЖНОСТЯМИ ВНЕДОРОЖНИКА
Гонщик-испытатель - Александр, он же Сан Саныч, он же неугомон - водительский стаж 9,5 мес

Имя - Jane Slalom 3 in1
Дата и место рождения - Испания 2008 г
Пол - Ж (любимица мужчин от 0 до 3 лет)
Характер - неудержимый: подрезает, обганяет, обьежает - ступеньки, бардюры, ямы и открытые люки -
ходит по лесницам, взбирается на пандусы, помещается в узкие лифты и маленькие багажники
Тело - легкое алюминевое (8кг), держится на трех больших надувных колесах. Шины пневматические на подшипниках. Тормоза дисковые ручные и стояночные. Амортизаторы - пружинные.
Основная экстрим-траса - перерытая под метро ул. Васильковская, также тест-драйв проходила в полевых условиях - село, лес, горы и забитый тележками супермаркет
Мисия - удержать, заинтересовать и перевезти с пункта А в пункт Б гиперактивного малыша, который так и норовит вылезть из коляски, покусать ее колеса, испробовать на вкус раму, освободится от ремней безопасности
Цена вопроса - 6900грн

КОРПУС SLALOM
срок испытания - 10 мес.
поломки - 3 незначительные (система складывания, стояночный тормоз на задние колеса, крепление сумки)

1. РАМА

ИСПЫТАНИЕ НА ПРОЧНОСТЬ - прошла
можно использовать как тележку, реально выдерживает до 20 кг веса. Когда после дачи нужно было занести в квартиру тяжелые сумки с картошкой и консервацией - Jane-прогулка нагруженная впритык до капюшона без проблем прошла тест на прочность.

ИСПЫТАНИЕ НА ЛЕГКОСТЬ - прошла
конструкторы не экономили - рама на 100% из алюминия - благодаря чему очень легкая (хрупкая мама 49кг сама складывает, поднимает и переносит раму на балкон), ребенок 5 лет может легко управлять Jane Slalom

ИСПЫТАНИЕ ПРАБАБУШКОЙ - прошла
Старушка 85 лет легко разобралась с множеством функций коляски и уверенно и легко управляла трехколесным спорткаром Jane Slalom. При этом прабабушке пришлось поставить в дальний угол свою трость, потому что и правнука и прабабушку удерживала прочная рама Jane.(см фото 2)

ИСПЫТАНИЕ НА "ЕЗДУ ПО УШАМ" - прошла
бесшумная - за все время тест-драйва ни разу не смазывалась при этом не трещит и не скрипит ( а значит сохраняет слабую нервную систему уставшей мамы и прохожих)

ИСПЫТАНИЕ НА ВМЕСТИМОСТЬ - прошла
без проблем проходит в новые лифты и впритык в старые (ширина шасси 61см), сложенная путешествовала в Тойоте Камри, при этом в багажнике оставалось еще 70% свободного места

ИСПЫТАНИЕ НА УДОБСТВО РУЛЯ - прошла
действительно удобная, приятная к телу и теплая зимой ручка, ее можно выставлять в трех положениях (от 97 до 104 см) - в нашем случае мама низенькая - папа высокий - кто за рулем, тот под себя руль и подстраивает

ИСПЫТАНИЕ НА ПОЛНЫЙ ОБЗОР - НЕ прошла
нету перекидной ручки, а значит, обзор для водителя возможен только в одну сторону (люлька и автокресло - к маме, прогулка - к миру)

2.КОЛЕСА (3 шт)

ИСПЫТАНИЕ НА ПРОХОДИМОСТЬ - прошли
проверенно - хорошая проходимость в поле, лесу и горах (даже в песке после дождя). Не проблема "походить" по лестницам. А все благодаря диаметру колес - они действительно большие (D - 27см), - на ямах и выбоинах коляска едет легко и плавно.

ИСПЫТАНИЕ НА МАНЕВРЕННОСТЬ - прошли
устраивали гонки с препятствиями, обгоняли, подрезали другие коляски, объезжали открытые люки и внезапные ямы в асфальте. Главное переднее колесо снять с фиксации - и тогда маневренность обеспечена - колесо поворачивается на 360%.

ИСПЫТАНИЕ НА ПРОЧНОСТЬ - прошли
за 10 мес. колеса ни разу не прокалывались. Пару раз подкачивали (насос в комплекте). Снимаются колеса очень легко - одним нажатием.

3.ТОРМОЗА

ИСПЫТАНИЕ НА ЭКСТРИМ-СПУСК - прошли
ручной дисковой тормоз переднего колеса надежно фиксирует скорость спуска, как на Андреевском спуске, так и в горах Пирогово.

ИСПЫТАНИЕ НА "ПОЛНЫЙ ТОРМОЗ" - НЕ прошли ПОЛОМКА!!!!
стояночный тормоз на два задних колеса (когда нужно зафиксировать коляску на одном месте) - это и есть "больная точка" на теле Jane - после 5 мес. испытаний при наезде на яму или выбоину – планка, которая опускает стояночный тормоз начала чуть опускаться и подтирать. На езде и самой системе торможения это никак не сказалось, просто появился еле слышимый шуршащий звук. Как оказалось с такой же проблемой столкнулись и несколько наших знакомых, которые ездят на Jane Slalom. Одна пара решила проблему по-своему - привязали планку к раме канцелярской резинкой.

4. СИСТЕМА СКЛАДЫВАНИЯ

ИСПЫТАНИЕ НА ЛЕГКОСТЬ УПРАВЛЕНИЯ - прошла
Чтобы сложить раму нужно приложить чуть усилий: потянуть вверх пазлы на ручках и одновременно на себя саму раму, хотя со временем эта процедура доходит до автоматизма. Зато ну очень легко раскладывается - одним движением руки

ИСПЫТАНИЕ НА ПРОЧНОСТЬ - НЕ прошла. ПОЛОМКА!!!
Когда складывали в первый раз - вылетела пружинка в раме и система поломалась. Возможно, очень сильно потянули на себя. По гарантии сделали за день. Вывод: Jane - не трактор. С ней нужно вести себя нежнее.

5. АКСЕССУАРЫ (корзина, сумка, насос, дождевик)

ИСПЫТАНИЕ НА ПРОЧНОСТЬ - НЕ прошла СУМКА - ПОЛОМКА!!!
сумка крепится на кнопках. Только если чуть перегруз - отстегивается. За 6 мес. испытаний одна кнопка вообще вылетела. Поставили новую - хватило на месяц. Решили снять полностью - все необходимое теперь в корзине.

ИСПЫТАНИЕ НА УДОБСТВО - прошли 50/50
+ Ливень прогулке прогулке Jane не страшен - дождевик закрывает коляску с ног до головы. А когда дождь моросит - можно открыть специальное окошко для лучшего обзора водителя.
- Дождевик предусмотрен только для прогулки. Реально не хватает такого аксессуара для люльки и автокресла.

+ Корзину можно снять - крепится на кнопках - поэтому есть доступ с любой стороны. В маленьком неприметном кармане корзины прячется насос для подкачки колес.
- корзина небольшая, только для самого необходимого (тест на грузоподъемность показал - влезет только что-то одно: или средний пакет с игрушками или пакет с продуктами из маркета )

+ Сумка большая на несколько отделений, есть даже вшитый мешок на дне: то ли для обуви, то ли для использованных памперсов. В комплекте есть пеленальный матрасик с кармашком для памперса.

ТЕСТ-ДРАЙВ САЛОНОВ: ЛЮЛЬКА (CAPAZO PRO), АВТОКРЕСЛО (REBEL PRO), ПРОГУЛКА (SLALOM PRO)

ИСПЫТАНИЕ В МАШИНЕ (БЕЗ ШАССИ) - прошли, но с сюрпризом
Люлька устанавливается только на заднее сидение и занимает два пассажирских сидения (если устанавливать правильно – горизонтально – и закреплять ремнями безопасности). Когда ехали с роддома, из-за этого в машину не помещалась бабушка, поэтому переставили люльку горизонтально впритык к спинке заднего пассажирского сидения. В таком не особо правильном положении, без ремней безопасности, люльку продолжали эксплуатировать в машине. С автокреслом проблем не было - с второй попытки наловчились правильно пристегивать его ремнями безопасности к салону авто.

ИСПЫТАНИЕ НА БЕЗОПАСНОСТЬ – прошли
Мощные корпуса люльки и автокресла рассчитаны на высокую устойчивость к ударам, широкий ремень безопасности внутри люльки , усиленная защита головы и боковых сторон. Ремни безопасности есть во всех салонах Jane. Как порой не пытался испытатель, но даже на экстрим-трасах и при спуске с горки - самостоятельно растегнуть ремни - вылететь из спорткара ему не удалось.

ИСПЫТАНИЕ НА УПИТАНЫХ - НЕ прошло только автокресло
Люлька как и прогулка широкая и просторная - зимой в комбинезоне помещается даже очень упитанный водитель.(см фото1 и 3). А вот знакомые, у которых крупные детишки, жаловались на автокресло Jane. Ребятки с трудом помещались в автокресло уже в 7 мес. Мы в 10 мес и 10 кг - еще влазим.

ИСПЫТАНИЕ НА УКАЧИВАНИЕ - лучше всех прошло автокресло
Автокресло REBEL PRO использовалось с двух месяцев дома, как качалка засыпалка и игралка. Поскольку с 4-х мес водителю надоел салон люльки пересели в автокресло и так гуляли так до 8 мес. Идеальный вариант для ребенка который еще не сидит, но уже и лежать не хочет. Выглядит суперстильной маленькой коляской.

РЕЗУЛЬТАТ ТЕСТ-ДРАЙВА JANE SLALOM
За 10 месяцев активной эксплуатации бейби-спорткар показал себя как неубиваемая машина: легкая и маневренная. Две из трех поломок скорее всего произошли из-за неправильной эксплуатации Нисколько не жалеем, что выбрали имеенно это авто.
Не хватает только трех вещей:

1. большого козырька от солнца, те, что есть в люльке, автокресле и прогулке не защищают летом от яркого солнца, приходилось набрасывать сверху платок или пеленку
2. перекидной ручки
3. теплого чехла на ноги для прогулки (его нужно покупать отдельно, а это около 900грн)

Как для машины с такой стоимостью, производитель мог бы продумать эти мелочи, ну а если еще добавить DVD с мультиками для ребенка, пивной мини-бар для папы и встроенный МР3 для мамы - этому спорткару вообще цены не было бы:)