Добраться во Францию через Италию и Литву

Bonjour! Недавно я постила о своей жизни во Франции, но так уж случилось, что в минуты хандры, снесла все темы и теперь сама даже жалею немного. Жизнь сейчас достаточно размеренная, а те проблемы, что есть даже не знаю стоит решать или просто ждать когда наступит свое время. 

Но уж очень мне помогло то, как вы проявили участие к моей истории. И хочу поделиться своим опытом поездок во Францию разными видами транспорта и покупкой билетов через разные сервисы.

Некоторую информацию я готовила ранее. Для того чтобы не отвечать сухо "все хорошо" на вопросы друзей, я веду электронный дневник и рассылаю тем, кто искренне заинтересован, иногда делаю посты в инстаграмме. Все что расскажу далее, это мой личный опыт и такое же субъективное мнение о происходящем.

Скажу сразу, я человек рандомной везучести. Тоесть иногда я умудряюсь за 2-3 часа доехать с Петровки на Борщаговку, и оттуда в Борисполь в день когда стоит вся окружная дорога и Южный мост. А иногда опаздываю на рейс в аэропорт, который находится в 20 минутах езды. 

Итак, во Францию я езжу из Киева.  Возможный вид транспорта самолет и автобус. Самолетом я летала раз с пересадками до Франкфурта и далее машиной в Страсбург, и в последний раз прямым рейсом до Парижа. Автобусом я ездила в Страсбург и в Париж.

Опыт 1. Мау. Киев-Милан. Милан-Страсбург автомобиль. 

 Наконец-то наступил тот день, когда было решено "Я еду!", но мой пыл остудило отсутствие шенгенской визы в этой маленькой синенькой книжечке со страшненькой фотографией, именуемой загранпаспортом. Честно говоря, на тот момент у меня не было ни одной здравой мысли каким образом заполучить заветную наклеечку с голограммой и очередной неудачной фотографией, но к большому для меня счастью одна из подруг моего детства решила кардинально поменять профессию и уйти в туристический бизнес. Неожиданно! И как раз с тот момент, когда я в этом так нуждалась. Визовый вопрос был решен очень быстро, а моё счастье не имело границ. Проблема заключалась лишь в том, что виза была итальянская.  Но я по жизни оптимистка и, о мама Мия, я полетела в Италию! Здесь хочу остановиться подробнее и дать совет путешественникам. Все кто желают посетить Италию выбирайте авиакомпанию МАУ. На сегодняшний день эта компания осуществляет рейсы в Милан, аэропорт Мальпенса. Стоимость билетов в зимнее время, а точнее в канун католического рождества составляла около 3300 грн в обе стороны с ручной кладью. Все желающие привезти оттуда сувениры могут приобрести дополнительный багаж, и приобретая его заранее получить скидку 50%. Весьма выгодный вариант. В самолете меня ждал приятный сюрприз, небольшой подарок от авиакомпании, пара имбирных пряников в виде зимних рукавичек. Советую заранее попросить местечко возле окна, виды горных вершин покрытых снегом, облака похожие на сладкую вату, реки и долины - все это не даст Вам сомкнуть глаз.Из аэропорта Милана до Страсбурга мы добирались автомобилем около 7-8 часов. С остановками на заправках. И поскольку моя слабость - это цифры, то я запоминаю и сравниваю цены, где бы я не находилась. Так вот, цена за чашку кофе в Швейцарии на заправке составила около 3,5 евро. Если взять стоимость чашки кофе как эталон, можно проследить общую тенденцию уровня жизни в странах Европейского союза ( весьма грубый рассчет, но тем ни менее очень интересный). Рекомендую посмотреть цикл передач #Еврочекин, где ребята объехали всю Европу и попробовали кофе в каждой стране.

Обратный маршрут также был через Милан. И здесь хотелось бы отметить что дорога к аэропорту напоминала квест. С учетом потери времени в пути и вероятностью опоздать на рейс мы ускорились до 150-180 км/ч на основной трассе, то на подъезде к аэропорту мы потеряли значительное количество времени блуждая между съездами и поворотами. Аэропорт Мальпенса представляет собой большое современное здание снаружи, при этом весьма тесное изнутри. Не знаю как передать это ощущение, но мне показалось там мрачно и темно не смотря на то, что рейс был в дневное время. Мне запомнились стеклянные витрины через которые провожающие могут наблюдать за пассажирами стоящими в очереди для прохождения первого контроля. Воспоминания если честно не самые приятные. Длинная очередь которая очень медленно продвигалась. Вдоль ограждений я заметила урны. Мне кажется это очень кстати , когда имеется возможность выбросить мусор сразу как только допил воду, съел батончик или вспомнил о чем-то запрещенном для перевозки в ручной клади. Далее было позорное снятие обуви и досмотр ручной клади. Антистатик, масло для волос и шампунь остались на ПМЖ в Италии, а я злая и расстроенная вышла за пределы контроля и попала в зону DutyFree. Мое таможенное образование подсказывало мне что что-то здесь не так, и надо спешить на посадку, но ноги абсолютно не слушались а мозг навязчиво требовал возмещения морального ущерба за перенесенный стресс. Макароны, сыры, оливковое масло, специи и прочие вкусности манили из открытых магазинов. Аромат парфюма зазывал зайти в ароматное облако и оставить весь cash. Каким-то чудом я зашла всего лишь в один магазин и поспешила на рейс. И тут я увидела кабинки пограничного контроля. Профессиональные чувства меня не подводили. Режим безпошлиной торговли устанавливается за пределами таможенной территории государства. А тут получилось приобрести товары без оплаты пошлины и только потом проследовать на контроль. Насколько мне известно в странах ЕС пограничный и таможенный контроль объединены в одну процедуру. Но суть вобщем-то в другом. Меня ожидала еще одна очередь и очень быстрая пробежка на посадку.  Поскольку в DutyFree я успела купить только минимум сувениров для мамы, я решила поискать что-то в небольшом магазинчике прямо возле выхода на посадку. Магниты, ручки, кружки и футболки с символикой весьма недешевые даже по европейским меркам. Поэтому я решила не заниматься напрасной тратой денег и купить что-то съедобное и пригласить родных в гости на так сказать общий сувенир. Еще стоя в очереди я заметила у каждого третьего пассажира коробку с итальянским кексом Панетон и решила не отставать от соотечественников. Не помню точно но этот заморский кекс со вкусом пасхального кулича обошелся около 13 евро за 500 или 750 граммов. Вкусно, но не так уж экзотично. 

Опыт 2. МАУ. Киев-Вильнюс. Ryanair.Вильнюс-Франкфурт. Франкфурт-Страсбург автомобиль.

Итак, виза закончилась и я  приступила к поиску варианта новой визы и на этот раз, к несчастью моей подруги детства, я опять обратилась к ней за помощью. И вот заветный фантик вклеен в паспорт. В этот раз попалась Литва. Что ж, действовала я по старой схеме. Билеты из Борисполя в Вильнюс при покупке билетов туда-обратно стоили около 1500 грн с ручной кладью, и 1800 грн с багажом в одну сторону. В данном случае выгоднее сразу брать билет с багажом, если он у Вас имеется, т.к. по акционному тарифу дополнительный багаж на тот момент стоил около 27,5$ или 750 грн.Перелет из Киева в Вильнюс был комфортный и непродолжительный. А вот прохождение пограничного контроля затянулось на пару часов. Одновременно с нашим рейсом на контроль прошли пассажиры еще как минимум трех-четырех рейсов. В толпе ходили шутки, что конец очереди уже где-то на улице в районе посадочной полосы. Литовцы очень тщательно проверяют документы, которыми Вы подтверждаете цель перемещения, задают абсолютно разные вопросы. Например, меня спросили где я работаю, чем занимаюсь, куда еду, где планирую жить, сколько валюты при себе имею и последний вопрос был с какого времени я работаю в своей компании. По итогу рекомендую иметь при себе пакет документов: обратный билет, а в случае сложного маршрута все билеты, брони гостиниц. Валюту желательно иметь наличными. Рассказы о средствах на картах их не впечатляют. Скажу больше, после того как я прошла контроль и получила багаж, я замешкалась в холле аэропорта и увидела пограничника, который до этого производил контроль моих документов, стоящим возле банкомата с одной девушкой с моего рейса. Он наблюдал за тем, как она проверяла баланс по карте. Она допустила ошибку, сказав, что с собой имеет совсем маленькую сумму, а остальные средства у неё на карте. Это весьма распространённый ответ, и да в этом есть преимущества для путешественников не планирующих тратить все средства. Если перед поездкой обменять всю национальную валюту на евро, а общая финансовая картина предполагает экономное использование этих средств, то по возвращении домой возможны потери при повторном обмене валют. В таком случае все покупки удобно оплачивать картой в национальной валюте по крос-курсу банка выпустившего карту. Но это актуально именно во время пребывания в стране, ну а на границе живые деньги это реальное подтверждение Вашей платежеспособности и серьезности намерений.Отдельное внимание хочу уделить аэропорту. Зона прибытия мне напомнила длинный коридор, который я поспешила покинуть как только заметила пограничника возле банкомата. Даже обладая заветным штампиком в паспорте, я испугалась, что такая участь может выпасть и мне. Чтобы попасть в зону отправления мне пришлось пройти по автомобильному въезду. Других видимых вариантов добраться в эту часть аэропорта, не возвращаясь в зону прибытия, не нашлось. Внутри аэропорт напоминает Южный Железнодорожный вокзал города Киева, со скамеечками для ожидания на первом и втором уровнях. Впечатлили урны с разделителями для разных видов отходов: бумага, пластик, стекло. А в остальном очень простой и не слишком ухоженный. После прохождения контроля ситуация улучшилась. Появилось больше мест для сидения, некоторые даже в виде плетеных подушек разложеных на подиуме, покрытом ковролином. Можно сказать это выглядело стильно. Что касается розеток. Их очень мало в зале ожидания, скорее всего те, которые попались мне на глаза предназначались для использования персоналом аэропорта. Но! Представьте себе шкафчик с 5-6 ящичками, дверцы которого пронумерованы. Примерно как камера хранения в супермаркете. В этом ящичке находятся около 6-7 проводов для разных моделей телефонов и устройств. Ящички закрываются на замок. К каждому ключу прикреплена бирочка с номером. Уже находясь в Страсбурге я увидела такую тумбу между информационными стендами в Ашане. Остальное пространство зала ожидания занято большим количеством кафе и магазинов. Услышав издыхающий вопль своего смартфона, Вы можете положить его на зарядку, выпить чашечку европейского кофе, нанюхать себе головную боль в магазине парфюмерии и вуаля, Ваш гаджет снова готов к работе. Еще одна из запомнившихся мне достопримечательностей аэропорта в Вильнюсе - это детская площадка. Посудите сами, родители которые заблаговременно прошли регистрацию на рейс и все виды контроля, вынуждены развлекать свое чадо любыми способами около часа, а то и дольше. А тут такая находка. Площадка весьма скромная по размерам, но как мне показалось состояла из большого количества перекладин, каких-то вращающихся элементов и даже горки!Хотелось бы описать зону DutyFree, но увы, это не мой профиль. Одежда, духи, продукты есть везде. А вот recharge боксы, детские площадки и прочие важные мелочи, способные улучшить жизнь путника - это то, что нам еще прийдется принять, понять и внедрить в нашу жизнь, если мы выбираем европейский вектор движения.  Если описать в двух словах, то мне кажется, европейцы тщательно изучают и используют все то, что способно принести пользу как всему обществу, так и каждому отдельно взятому жителю Европейского союза. Именно жителю, поскольку каждый человек на этой земле может рассчитывать на защиту своих прав и свобод, независимо от наличия или отсутствия гражданства. Хочу сразу отметить, я вне политики. А еще я против навешивания ярлыков и стравливания людей. Когда я планировала поездку в Вильнюс, меня предупредили, что общение лучше начинать с украинских фраз, таким образом давая понять свою национальную принадлежность. Так как пограничный контроль производили на русском языке, я подрастеряла бдительность. Покупая в магазине булочку я тоже говорила по-русски. Вобщем в пропитании мне не было отказано и булку дали свежую. Когда искала дорогу с одного терминала в другой, две сотрудницы аэропорта, мило улыбаясь, объяснили дорогу. Из чего делаю вывод для себя. Не важно на каком языке мы говорим, главное к каким делам и последствиям приводят наши речи. Из Вильнюса мне предстояло лететь в Германию. До Франкфурта билет с багажом обошелся около 37 евро, но стоя в очереди я узнала от одной милой старушки, что рейс востребован, и цены на билеты начинаются с 10 евро. Такая себе летающая электричка. Кстати, обстановка была очень похожа, бегающие дети, стюарды и стюардессы, которые продавали все, что угодно начиная с еды и напитков и заканчивая парфюмерией. Я у них разве что календаря огородника не заметила. Компания-перевозчик Ryanair довольно известный лоукост. Особенности данного перелета заключались в обязательном наличии распечатаного билета, в который вносились отметка на стойке регистрации. Я приобрела дополнительный багаж за 17 евро, в то время когда стоимость билета с рюкзаком или маленькой сумкой составляла около 20 евро. Из Германии путь до Страсбурга занимает около двух часов. Но мы "везунчики". По некоторым техническим причинам мы были вынуждены сделать остановку и пообщаться с местным населением. И о чудо! Мне пригодилось знание английского языка, который я не практиковала последние месяцы, а лишь упорно зазубривала спряжение французских глаголов. Из-за технических причин мы были вынуждены обратиться в так называемую службу поддержки. Честно я так и не смогла подобрать аналогичное название в русском языке. На наши просьбы сообщить о технических проблемах, местные жители дали номер телефона и отказали совершить звонок с их номера. Благо что у нас телефон не по предоплате и роуминг не ограничен. С учетом что мы на двоих владеем французским и английским, немцы все-таки согласились перевести наши слова диспетчеру и указать наше местонахождение. И не успели мы дойти до своей машины, как их след простыл. Моя хата скраю, ничего не знаю... Безусловно, не все люди одинаковые. Служба прибывшая по нашему звонку не решала подобных вопросов. Не их компетенция. Но представьте наше удивление когда они нашли для нас около трёх номеров необходимых специалистов, объяснили наши проблемы и через каких-то пол часа прибыла подмога. Когда мы прощались с сотрудниками службы казалось мы все уже говорили на одном языке. Взаимоуважения и благодарности. Пережив это мы продолжили свой путь. Хочу дать совет тем, кто собирается посетить Страсбург. Прежде чем Вы запланируете поездку узнайте расписание заседания Европарламента, иначе местечка в гостинице вам не отыскать. Проверено личным опытом. Такая же ситуация может сложиться и в гостиницах немецкого города Кель, который расположен в нескольких км от Страсбурга, буквально в нескольких минутах езды от центра города. Если Вы все же не учли этот факт и заранее не позаботились о жилье, советую отправиться на окраины города, где Вы в абсолютной тишине сможете насладиться колоритом истинно альзаской архитектуры в небольшой гостинице, по типу гостевого дома, но опять-таки как повезет. Когда мы под утро добрались в Страсбург все гостиницы были заняты. Мы встретили рассвет на берегу какой-то реки. Это было волшебное утро. Золотое солнце отражалось в голубизне воды и птицы рассекающие ее гладь выглядели очень торжественно и празднично. Пришвартованные лодки и катера нетерпеливо покачивались возле берега, торопясь покрасоваться своими свежевыкрашеными боками. Город неторопливо просыпался. В буланжериях выпекались багеты, в кофейниках заваривался кофе, а на столиках в кафе уже лежали свежие газеты, неизменный атрибут французского утра. Так началась моя жизнь в Страсбурге, наполненная множеством открытий и замечаний, но об этом уже в другой истории... 

На этом фото мусорные баки с разделением на разные виды отходов и боксы для зарядки.